Замена платы ДХО KIA CEED

• Набор торцевых головок (диаметром 8, 10 и 12 мм);
• Отвертки с прямым и крестовым наконечником, желательно магнитным;
• Шуруповерт и сверла диаметром: 3 мм, 6 мм и перьевое сверло 14 мм (рекомендуем укоротить центрирующее острие пера);
• Спица с загнутым концом (крючок) и пинцет;
• Герметик (желательно черный);
• Мелкозернистая наждачная бумага для снятия заусенцев;
• Фонарик;
• Заглушка (прилагается в комплекте с нашей платой);

и конечно же наша плата ДХО.

1. Убедитесь, что наша плата подойдет к фаре Вашего автомобиля. Для этого найдите маркировку на боковой части фары.

Первые две цифры маркировки обозначают год производства фары. Для самостоятельной замены наша плата подходит для фар с маркировкой 11, 12, 13, 14, 15. Для фар 2016 года обратите внимание на первые три символа. Наша плата подойдет к фарам с маркировкой от 161 до 165.

Если требуется замена платы на фару 2016 года выпуска (маркировка 166 и больше), а так же 2017 года выпуска и новее (маркировка 17 и больше) – свяжитесь с нами. Мы предложим Вам решение.

2. Если Ваш автомобиль оснащен омывателями фар, то первоначально необходимо демонтировать обе крышки омывателей. Для этого возьмите омыватель за крышку и аккуратно вытяните телескоп до упора. Удерживая телескоп в вытянутом положении, нажмите на усики, предназначенные для демонтажа и вытяните крышку. После того как Вы отпустите телескоп, он вернется в исходное положение.

3. Чтобы демонтировать фару не нужно снимать бампер полностью, достаточно немного его отодвинуть как показано на фото:

3.1. Для этого с помощью головки на 8 открутите саморез, который крепит край бампера к крылу. Для удобства желательно вывернуть колесо, иначе может потребоваться удлинитель для торцевых головок.

3.2. Затем снимите 4 клипсы, крепящие накладку передней панели над радиатором;

3.3. Отщелкните крепления бампера в районе арки колеса. Для этого надавите одной рукой как на показано на фото, а другой потяните за угол бампера;

3.4 Продолжите отодвигать бампер в области фары, чтобы обеспечить достаточный зазор для ее демонтажа;

4. Открутите 3 крепежные болта фары (два на 10мм, и один на 12мм). Если производится демонтаж левой фары, то дополнительно требуется открутить кронштейн диагностического разъема головкой на 10 мм.

5. Отсоедините разъем электропроводки от фары.

6. Аккуратно потяните фару вперед по направлению движения автомобиля, освободив ее из защелок в нижней части.

7. Достаньте ее, наклонив как показано на фото.

8. Расположите фару нижней частью вверх на поверхности, подходящей для сверления. Снимите три крышки: одну с технологического отверстия и две с отверстий для замены ламп ближнего и дальнего света.

9. В технологическом отверстии снимите большой трехпиновый разъем с пластикового кронштейна и отсоедините жгут-переходник от проводки фары.

10. Просверлите два отверстия для доступа к крепежным саморезам и разъему. Сверлите в местах, указанных на фото:

Сначала просверлите два отверстия тонким сверлом (диаметром 3 мм), а затем отверстие №1 рассверлите до диаметра 6мм, а отверстие №2 – перьевым сверлом до диаметра 14мм.
ВНИМАНИЕ! Используйте перо с тупым и коротким центрирующим шипом. Если он окажется длинным и острым, то может повредить проводку или разъем драйвера.

11. Отсоедините разъем с двумя проводами от штатной платы через отверстие №2.

12. Далее через отверстия №1 и №2 открутите саморезы, удерживающие плату. Для этого лучше использовать магнитную отвертку.

13. В технологическом отверстии слегка отогните кронштейн, на котором размещался трехпиновый разъем. Обратите внимание, что кронштейн легко сломать, и чтобы этого избежать, его можно нагреть феном. Но даже если в ходе монтажа он сломается, то не стоит переживать, так как этот кронштейн в дальнейшем не пригодится.

14. Чтобы достать плату понадобится длинная спица с загнутым концом. Зацепитесь спицей за жгут-переходник и вытащите плату вместе с ним через отверстие для замены ламп:

• в случае обычной фары - через отверстие ближнего света;
• в случае ксеноновой фары - через отверстие дальнего света.

Не торопитесь, здесь потребуется терпение и некоторая сноровка.

15. Отсоедините 3-х проводной переходник от штатной платы и подключите его к новой плате в разъем с маркировкой 3.

16. Проведите монтаж новой платы в порядке, обратном снятию штатной:

• установите плату на штатное место и закрепите двумя саморезами: в случае обычной фары вставьте плату через отверстие ближнего света, в случае ксеноновой фары - через отверстие дальнего света;
• Подключите второй разъем жгута-переходника к трехпиновому шлейфу проводки фары;
• Через отверстие №2 (14 мм) с помощью пинцета подключите 2-х проводной коннектор к разъему платы с маркировкой 2.

17. Проверьте правильность подключения:

• 3-х проводной жгут-переходник подключен к разъему платы с маркировкой 3;
• 2-х проводной коннектор проводки фары - к разъему с маркировкой 2.

В случае обратного подключения плата не сгорит, но работать не будет.

18. Установите крышки на технологическое отверстие фары и на отверстия для смены ламп ближнего и дальнего света.

19. Удалите заусенцы и обезжирьте поверхность рядом с отверстиями №1 (6 мм) и №2 (14 мм).

20. Нанесите герметик на заглушку, которая прилагается к нашей плате, и прижмите заглушку к фаре. Красота нанесения на Ваше усмотрение, но имейте в виду, что отверстия находятся снизу и их абсолютно не видно. Главное обеспечить их герметичность.

21. Отверстие №1 (6 мм) закройте герметиком. Диаметр данного отверстия мал, поэтому заглушка не понадобится.

22. Фара готова к установке.

23. Проведите установку фары в обратном порядке:

• разместите ее в штатное место вставив в защелки;
• прикрутите фару;
• подключите разъем электропроводки;
• защелкните бампер (возможно придется пристукнуть);
• установите клипсы и саморез под аркой крыла.

Для фар с омывателями - установите крышки омывателей на место.

24. Проверьте работоспособность «ресницы» и всей фары в целом!